Cristina Moral: “En sostenibilidad debemos preguntarnos cuáles son los retos globales que mi organización debería afrontar”
Head of Corporate Responsability de Ferrovial.
"Aterrizaje de la sostenibilidad en una empresa de infraestructura"
Líder de la Responsabilidad Corporativa del Grupo Ferrovial. Cristina es parte del Grupo Asesor del sector privado del Fondo de Naciones Unidas para los Objetivos de Desarrollo Sostenible y actualmente secretaria de Foretica.

Aterrizaje de la sostenibilidad en una empresa de infraestructuras
La participación de Cristina Moral permitió comprender, cómo una empresa global, compleja y de largo recorrido ha ido integrando, no sin tensiones ni contradicciones, una visión cada vez más estructurada de la sostenibilidad dentro de sus operaciones. A través de su exposición, no solo se retrató la evolución del grupo empresarial, sino también el modo en que la sostenibilidad ha dejado de ser un elemento periférico para convertirse en un eje estratégico.
Moral abordó primero el posicionamiento de Ferrovial como actor internacional con presencia significativa en construcción, energía, autopistas y aeropuertos. Lo más relevante, sin embargo, no fue el detalle de sus activos ni cifras, sino la forma en que la compañía interpreta su papel en un contexto de retos globales.
Ante una realidad en la que fenómenos como el cambio climático, la pérdida de biodiversidad o la desinformación han sido identificados como amenazas clave en el marco del Foro Económico Mundial, el enfoque de sostenibilidad de Ferrovial se ve interpelado a convertirse en una brújula transversal. No se trata únicamente de adaptar el negocio, sino de contribuir de forma activa en la resolución de los desafíos sociales y ambientales. La intención, según la ponente, no es decorativa “la sostenibilidad está siendo alineada con decisiones estratégicas, inversiones, adquisiciones e incluso la movilidad del futuro.”
Impacto, innovación y tensiones estructurales
La intervención también permitió analizar la tensión entre el tamaño, el impacto y la innovación dentro de una gran empresa. Moral mostró ejemplos de proyectos de movilidad sostenible, como Zity, que reflejan cómo se puede innovar en entornos urbanos con soluciones limpias y compartidas. Del mismo modo, las llamadas “managed lanes”, carriles con peaje dinámico en Estados Unidos, fueron presentadas como una alternativa para mejorar la congestión urbana con efectos positivos medibles sobre la calidad del aire y la seguridad vial. No obstante, la exposición no ocultó las complejidades de una empresa cuyas operaciones abarcan desde túneles urbanos hasta autopistas con décadas de vida útil, pasando por inversiones en mercados muy diversos entre sí.
En este contexto, la sostenibilidad no se presenta como una solución homogénea ni sencilla. El reto es equilibrar intereses económicos, medioambientales y sociales sin caer en la inercia o en la simulación de compromiso. Cristina Moral dejó entrever que aún existen zonas grises, como los impactos indirectos de algunas inversiones o la dificultad de medir impactos sociales en proyectos a largo plazo, pero también resaltó la importancia de dotarse de estructuras internas y colaboraciones externas, como con ONGs, que refuercen el vínculo entre negocio y propósito social.
Claves
La sesión aportó una visión valiosa sobre cómo una empresa con la escala e influencia de Ferrovial se enfrenta al imperativo de una transición sostenible. Cristina Moral logró transmitir la complejidad real que implica traducir valores en estructuras, decisiones y operaciones concretas, alejándose de discursos simplistas. Su intervención fue útil no solo para comprender mejor la dimensión corporativa de la sostenibilidad, sino también para reflexionar críticamente sobre la distancia que a veces existe entre la retórica y la práctica. Frente a esa distancia, la regulación y la presión social parecen estar ayudando a acortar el margen de ambigüedad.
Juan José Sánchez
Comunicador y alumno de la decimocuarta edición del Curso de Experto en Sostenibilidad e Innovación Social

